Foire Aux Questions

Tout ce que vous devez savoir sur le futur de la mobilité urbaine à Montbéliard et au-delà.

GoLink est un concept de transport urbain innovant pensé initialement pour la ville de Montbéliard. Il s'agit d'un système de bus autonome, entièrement électrique et modulable, conçu pour offrir un service de mobilité flexible et disponible 24h/24, y compris la nuit ou dans les zones habituellement peu desservies.

La structure du bus s'adapte en temps réel à la demande des passagers. En cas de forte affluence, des modules supplémentaires s'accrochent automatiquement pour augmenter la capacité d'accueil. À l'inverse, lors des heures creuses, le bus circule dans un format très compact (par exemple, des modules de 2 personnes). Cela permet d'éviter de faire rouler de grands bus à moitié vides, réduisant ainsi la consommation d'énergie et la pollution.

Non, les bus GoLink sont entièrement autonomes : ils n'ont ni volant ni pédales. La conduite est assurée par une intelligence artificielle qui analyse son environnement grâce à des caméras, des radars et des scanners laser (LiDAR) pour détecter les piétons et les obstacles. Toutefois, pour des raisons de sécurité et pour respecter le cadre légal, un opérateur à distance surveille le bus et peut intervenir si nécessaire.

Tout se passe via l'application mobile GoLink, qui s'adapte à trois profils d'utilisateurs :

  • Les usagers réguliers : ils renseignent leur planning hebdomadaire une seule fois et l'application anticipe leurs trajets.
  • Les usagers occasionnels : ils indiquent leur besoin la veille, garantissant un bus à l'heure prévue.
  • Les touristes ou usagers spontanés : ils peuvent demander un trajet à l'instant T sans planification préalable, l'application les redirigeant vers un lieu d'attente et le module le plus proche.

Absolument. Les bus sont conçus avec des places réservées pour les fauteuils roulants, des rampes d'accès automatiques et des portes larges. De plus, l'application permet d'indiquer spécifiquement ses besoins liés à un handicap (moteur, visuel ou cognitif) afin que le système propose un itinéraire optimisé et réserve la cabine appropriée.

Les enfants de moins de 12 ans doivent obligatoirement être accompagnés d'un adulte. En revanche, les adolescents âgés de 12 à 16 ans sont autorisés à voyager seuls, à condition de disposer d'une autorisation parentale validée sur l'application.

Oui, la modularité du projet permet d'avoir des modules spécifiquement aménagés pour transporter des bagages volumineux, des sacs de courses ou encore pour accueillir des animaux de compagnie en toute sécurité.

Oui. Les données de parcours sont rendues anonymes et agrégées : elles servent uniquement à optimiser le réseau et le trafic de la flotte, sans jamais être utilisées à des fins commerciales. Elles sont conservées localement sur votre téléphone et vous gardez le contrôle total (suppression ou modification) en stricte conformité avec les règles du RGPD.

L'écologie est au cœur du projet. En plus d'être 100 % électrique, son intelligence prédictive élimine les trajets inutiles de véhicules vides. Le rendement écologique est excellent, avec des émissions comprises entre 39 et 78 g de CO2 par passager-kilomètre, un niveau bien inférieur aux moyens de transport traditionnels thermiques.